江南体育-JN sports预制型塑胶跑道施工工艺全套资料a、加厚区要求：加厚区分20㎜厚加厚区(用于跳远、跳高、标枪及撑杆跳高助跑道）和25㎜厚加厚区（用于障碍水池处）。加厚区铺设完的表面标高与周边一致（因此要求基础施工时应预留向下的加厚区厚度）.
b、由于材料物理性能的要求，卷材只能按13㎜厚预制，20㎜加厚区施工按13㎜卷材7㎜混合型塑胶进行铺设，障碍池加厚区施工按13㎜卷材12㎜混合型塑胶进行铺设.
预制管节相互间采用预应力钢绞线连接方式，可保证管节的结合部分在预应力的作用下有足够的抗拉强度,全长形成一体化具有一定刚度的柔性结构。
预制管节之间采用两道橡胶制成的致密封圈,一道三元乙丙密封橡胶、一道遇水膨胀密封橡胶，同时每个预制管节设置6个压浆孔,对压浆孔注水进行水压试验，以确保高水密性.
考虑到单个管节重量太大(39.2t),如果采用预埋吊环，吊环钢筋的直径太大，不利于混凝土局部受力，故设计采用的是预埋吊装孔的形式。每个标准管节设置6个吊装孔预埋件，管节顶部、底部的4个吊装孔供脱模吊装时使用，这4个吊装孔位置重心对称布置；管节侧面的2个吊装孔供翻转吊装时使用，采用的是偏心起吊，利用管节自重进行翻转，吊装孔的偏心距设计值为350mm.
（2)、对已铺设完毕的沥青砼基础进行密实度测试，密实度小于95％均需做密实度加强处理(通常细沥青砼配合比在AC10及大于AC10的密实度均需处理)。
预制塑胶跑道材料是在PU球场材料的基础上开发研制出来的新一代球场材料。该材料是以聚氨酯（PU)材料与含有有机硅成分的材料科学地复合在一起，所生产出来的材料用在球场面层上,从根本上有效地解决了PU球场材料在专业性能、环保施工、使用寿命、日常维护等方面的不足，具有性的创新性能，是替代双组份PU的新一代环保产品。
a。按划线数据测量、确定各种标志线的位置，反复测量，校核确认无误已达要求的精确度，方可用大头针在塑胶面层上做划线记号，用墨线弹出底线。
b.放线后须经体育工艺复核，角度部分用放射线长度进行校核，直线部分用鉴定过的钢尺（包括尺长校正、温度校正)进行复核,确认符合标准后，方可进行喷线。
三。放线、采用全站仪按照体育工艺及竞赛规则和设计要求进行分道定位放线、做好分色区定位放线、重复放线、校验无误方可进行橡胶卷材铺设。
a.通常跑道铺设由内向外———从第一道、第二道……铺至最后一道（也可先铺设半圆区，在半圆区铺设完毕后再铺设第一道）。
管廊卸人基坑中后，经过调位摆正,此时需要在管廊的插口上粘贴三元乙丙胶条；首先清理插口上多余的水泥灰和异物,保证粘贴面的干净；第二步，将一圈三元乙丙橡胶圈套在管廊插口上,此时摩擦面朝上；第三步，将胶水用相应的刷子在管廊插口面上刷上胶水，在刷胶水的过程中胶水需刷在插口上凹槽里,不得随意刷胶水，同时在胶条的摩擦面上也涂上胶水,此时胶水需覆盖胶条的整个摩擦面；第四步，将胶条从下往上翻转,让摩擦面与管廊插口粘贴起来，保持光滑面朝上，粘贴时胶条需在凹槽内且不得弯曲;第五步，运用橡胶锤锤击胶条的光滑面，力度适中不得大力锤击，保持三元乙丙胶条与管廊的插口粘贴牢固即可.
1。全天候使用：任何季节及温差，均能维持高水准的品质，雨后更能立即使用,增加利用时间,提高场地使用率。
a。 跑道:从跑道110米（或100米）起跑端处(第一道）开始先铺直道→后顺铺终点处弯道→再顺接铺对面直道→再顺接铺至起点端弯道与始铺直道接齐→按以上方法铺第二……至最后一道。
b、将专用粘接胶料搅拌均匀后倒入已定位好的并经过试铺的道位场地上(试铺后原地收卷），按每卷卷材的宽度和长度用刮耙或镘刀将粘接胶刮匀,胶料的用量约为1.5㎏/㎡，然后将橡胶卷材滚铺粘贴上。滚铺时，边滚铺边用滚压筒在卷材面上滚压，赶出空气，提高胶粘效果。然后在铺设完的卷材周边上压上红砖,确保周边粘接牢固.
龙门吊在其掉前需要龙门吊整体的水平，避免一边高一边低;同时需要检查轨道是否安装牢固，和钢丝绳的安全性能.
运输车辆停到指定位置（非机动车道）,运输工人解除运输固定绳索，吊装工人换上专用吊具，确保吊装孔与插销连接稳定,然后用龙门吊进行四点起吊，详见下图江南JN体育登录入口。
1、将翻转起来和贴好三元乙丙胶条的预制管廊慢慢起吊安全高度，慢慢的向安装点移动，在与上一节已经装好的管廊相距500mm时停止前进,拿一条木方（截面适宜为100mm＊100mm)放在两节管廊之间，这样避免管廊在靠近的时候相互撞击，出现管廊破损的情况。
13。色彩:表面颜色柔和，颗粒状表层,防止刺眼光线的反射，美观耐久,并可采用多色彩搭配,聚合氢元素及硫化过程不产生有害物质,所以为环保产品。
1、施工程序:施工前准备→检测、清理→定位放线→卷材铺设→画线）、工具：塑胶搅拌机、专业刮耙、镘刀、专业割刀、水准仪、全站仪、滚压筒、手压枪、水平尺、钢卷尺、弹线盒、磅秤、手推车、搅拌桶等。
c、搅拌:先将甲组材料倒入搅拌桶内,再将乙组材料倒入搅拌桶内,搅拌1.5分钟，再加入催干剂搅拌1分钟，后迅速将搅拌均匀的材料倒入已定好位的卷材铺设区域内.
根据现场路况条件、构件的起吊重量、吊具的重量，我单位拟采用高低跨龙门吊进行预制管廊的吊装作业，龙门吊的额定起重量为60t，跨度为30m。基坑深度约6。5m，一端轨道设置在基坑底部，支腿高度14.5m；另一端设置在基坑上的机动车道上,支腿高度8m，轨道基础为厂家特制的钢结构轨道形式。
采用两点偏心翻转，吊装时用专用翻转吊具进行两点起吊。在地面上沿管廊长边方向均匀布置木方，避免翻转时管节损坏；在翻转前需要检查管廊张拉孔和注浆孔的通透性，发现张拉孔有水泥灰或其他异物时，要及时处理干净，保证孔的通透.
d。喷线操作人员应掌握好喷枪离塑胶面距离和角度,以便线条的美观，要求线条清晰、色泽均匀、无明显接缝、边。
沧浪大道管廊为两舱型,预制管廊尺寸为7950mm×4000mm×1500mm，其中底板、顶板、外墙厚度为0.40m,中隔墙厚度为0。25m.每个标准节重约为39。2吨。预制管节采用C40混凝土，抗渗等级为P8。
2、在管廊慢慢靠近已经安装好了的管廊时,需要在移动的过程中调节管廊的边与垫层上的管廊定位线重合，保证管廊整体的直度;当管廊与定位线重合而且管廊与木方也贴上时，放下管廊。
3、当吊动的管廊贴在木方的一面时将管廊放下，将管廊之间的木方拿出;将剥掉皮的长钢绞线（一端已经用夹具锚固好，另一端未用夹具锚固）从安装好的管廊的张拉孔插入，从待安装的管廊的对应的张拉孔里伸出，在插入张拉孔之前需要在长钢绞线套入一块垫片；将伸出端的长钢绞线运用液压千斤顶夹固,并且稍稍附加一点压力保持千斤顶与钢绞线处于受力状态。
2。用鉴定过的钢尺,全站仪放设点位线，各点位数据按照国际田径联合会（IAAF）标准400M田径场标线规范及体育工艺的要求进行标线。 按点位线。 标志线的喷划注意事项：
c、粘接时，纵向接口采用平接推挤法施工，横向接口采用预长推挤法施工（预长3～5㎜左右）,尽量做到接缝处无缝口。
d、粘接时，注意接缝处的粘接胶应饱满.刮粘接胶时，在纵或横向接缝处,要用镘刀在接缝处刮胶，即在已铺卷材接口处的侧面将胶料多刮一些，成一定斜角，以铺贴卷材接缝后不溢出为度来控制接缝处胶料的用量。若出现溢胶，应及时清理干净。
ii。混合型塑胶材料搅拌及铺设:先将甲组材料倒入搅拌桶内,再将乙组材料倒入搅拌桶内,搅拌1分钟，后加入催干剂搅拌1分钟，最后加入黑橡胶颗粒搅拌1分钟,后迅速将搅拌均匀的材料倒入已定好位的卷材加厚区铺设区域内刮平。混合型塑胶材料为自流平材料，注意控制好铺设厚度即可。在混合型塑胶材料固化（约12～24小时）后方可粘铺卷材.
（3）、对局部平整度误差超过3mm及有积水的部位，采用打磨或填补的方法进行处理,至合格为止。
（6）、 密实度处理---采用高分子加强层处理法处理(处理材料用苯丙乳液、108胶、水泥、石英砂、水按1:3：4：8:适量混合搅拌均匀倒入现场，用刮耙顺基面刮平，但注意加强层不可刮出厚度，填满空隙即可）.
e、弯道粘接时，采用延弧自然顺铺法进行铺设。施工时，每条铺设后，在内弧处会有一部位轻向上拱起，是正常现象,只须稍微施力压平即可。另外，应特别注意接口处的固定，必要时采用加水泥钉固定法固定，待粘接牢固后再拔去钉子。
对前一天完成的跑道纵横向接缝口进行检查，发现接缝口有未灌满胶的，即可采用手压枪压胶法打胶压填纵横向接缝，待干固后用割刀修平。